据俄罗斯媒体网站报道，莫斯科和北京可能会在未来几个月内签署向中国出口苏-35多功能战斗机的合同。据非官方消息，中国在第一阶段计划购买24架苏-35战斗机。迄今为止中国是苏-27和苏-30系列战斗机最大的外国买家。 据悉，2015年以来，围绕中俄展开苏35战斗机项目谈判的消息引起了新闻媒体的关注，据分析人士称，目前会谈级别已经很高，很可能即将签署中俄军贸的一些新的协议，其中可能包括中国购买苏-35战机的合同，或许，中国是否真的购买苏-35将在未来数个月水落石出。实际上，我们必须要了解一个大背景，那就是中国大规模引进俄罗斯军事装备的时代早已过去，目前，中国虽然仍然是俄罗斯军火出口排名第二或第三大国，但中俄军事贸易已经转变为技术交流、零部件维修和动力系统为主，这与过去是完全不同的，目前，中国部分引进俄罗斯技术装备，只是为了弥补个别军事技术研制“空窗期”的特殊案例，中国大规模引进俄罗斯军火的时代已经结束，中俄军事技术贸易主要集中在原有产品的售后服务上。 据加拿大《汉和防务评论》月刊2013年3月号报道，在俄罗斯防长2012年11月访问中国之后，中俄媒体再次掀起中国购买俄罗斯苏-35战机的热潮，但值得注意的是，中国国防部发言人对该传闻并未彻底否认。文章据此对俄罗斯售华苏-35前景和可能性进行了分析，认为有关传言并非空穴来风。此前俄媒曾报道称，中俄就购买24架苏-35战机签署初步的“政府间协议”，似乎已经板上钉钉，但是一些分析人士则认为中俄并没签署正式协议，所谓的“初步协议”应该指的是会谈纪要、备忘录，而这是每次会谈都要签署的。这一次保留了“继续研究”的空间。但它距离签署正式协议还差很远，变数极大。中俄关于苏-35的关键分歧仍然在于进口数字和技术转移。特别是在敏感的技术转移问题上，俄罗斯在吃了苏-27smk的亏之后，（编者注：中俄原来达成生产200架苏-27战斗机的许可证合同，在中国生产了一半之后，取消了合同，转而自己生产歼-11战斗机）对中国进行技术转移变得疑神疑鬼，不愿意轻易卖给中国技术，生怕抢了自己饭碗。 尤其是进口数字，从原定的100架左右缩小到24架，表明这是双方都能够接受的数字，各有妥协。在俄罗斯内部，主要存在的分歧是俄政府高层与俄军工业、军队间的矛盾。俄军工业领袖普遍认为不能向中国出售苏-35，或者在保证不被仿制的前提下可以出售，但是克林姆林宫看待问题的角度不同，俄罗斯政府从政治和外交等全球利益出发，认为应该向中国出售苏-35，因此，最终的决定权在普京手中。 但是此前俄方在中俄国防部长会谈等会议上多次提出推销苏-35给中国，西方观察者认为，这表明在俄罗斯内部，主张出售派显然是主流。有传言称，俄售华苏-35的目的是因为研发T-50隐形战机的资金出现了问题，但俄罗斯已不是90年代的困难时期，钱对俄方不是问题，真正的问题在于苏-35订货过少，目前仅有俄空军订购的48架，中国最初仅愿意购买4架，俄罗斯方面非常失望。 2014年，中国国防部发言人在谈及中俄谈判购买苏-35的问题时，称“中俄都拥有完整的国防工业和较强的装备研发能力，两军合作有着广泛的前景和发展空间。”这暗示中国坚持要得到苏-35的技术转移，至少是部分转移。俄希望中国进口至少48架才能技术转移，目前达成的初步数量是24架。虽然中方因仿制俄战机多次受到指责，但是中方认为中俄合作不太愉快的原因不完全在中方，俄方对技术限制卡得过紧，令中方认为不可能在俄方许可下获得技术进步，因此不得已进行自主仿制。 图片为117S发动机。西方媒体普遍认为，中方有兴趣引进苏-35的原因主要在于117S发动机和IRBIS-E雷达。歼-20战机的研制暴露出中国航空工业的短板。首先是发动机，有了苏-35的117S发动机，歼-20就能变身成为真正的第四代战斗机，实现超音速巡航的梦想。否则只能说是“有中国特色的四代机”。苏-35的矢量发动机技术也是中国急于获得的。因此，哪怕是发动机的技术部分转移，中国也希望达成。 中国的WS-15“太行”发动机仍处于核心机的研制阶段，2012年中俄签署了新一批AL-31FFN发动机的合同，可见“太行”在中国空军心中的地位。但是发动机工业是百年大计，不是一朝一夕能够完成的，印度已经放弃了“卡维里”国产大推力发动机的研制，15年努力废于一旦。另一项苏-35的关键技术是IRBIS被动相控阵雷达（PESA），这也是中国的短板。中国版PESA雷达只在一架歼-10B战机上进行过实验，中方号称有源相控阵战斗机载雷达已研制成功，的确如此，中方甚至开始向俄罗斯推销TR模块，但是要组织大批量的AESA雷达生产。 即使是俄罗斯都存在巨大困难，最大的困难是成本问题，除美国之外，欧洲各国都对此头疼。因此，中方第二感兴趣的应该是IRBIS-E雷达。西方媒体认为中方第二感兴趣的应该是IRBIS-E雷达，理由是平可夫认为中国没能力立即给国产战斗机提供高性能雷达。汉和称，这是俄罗斯关心的核心问题，俄方敢于售华苏-35的原因在于，更先进的117系列发动机已经投入试验，安装在T-50战机上，中国今后20年是否仍将步俄制发动机后尘，需要中国自己来回答。一旦中国决定复制苏-35，沈飞凭借仿制苏-33和苏-30MK2的经验，解决机身仿制不是大问题，雷达不一定要追求相控阵，可以换装中国产的任何雷达，关键问题还是发动机。 从另一个角度上讲，即便中国不能轻易得到苏-35发动机技术和雷达技术，但实际上，苏-35本身就是性能先进的现代化战斗机，其总体性能由于目前我军列装的歼-10A和歼-15、歼-11战斗机，虽然我国也在研制足以匹敌苏-35的歼-10C、歼-11D和歼-16战斗机，但这些战斗机的交付速度仍然很慢，有些型号还在试飞当中，但中国空军和航空航空兵还有近1000架二代战斗机需要更新，每年中国全年交付的战斗机不足70架，这个缺口让中国必须购买一些战斗机来应急。 也就是说，在保持机队规模的考虑下，中国购买苏-35 属于明智之举，应该说苏-35是俄罗斯近年来在战斗机研发上的集大成者，它和T-50都代表了俄罗斯当今航空技术的最高水平，在歼-20还在研发过程中，采购一定数量的苏-35并不是否定中国航空工业的能力和水平，而是为更好的自我完善和发展创造条件。【每日一测】一张在美国吓死8千男人的美女图！ 这是一个女孩在美国超市里面的照片，照片被传出来后，被说成美国最恐怖的一张照片，听说只有看懂的人才会害怕，你看懂了吗？找出照片的恐怖之处了吗？你看懂了吗？实在看不懂的话——打开微信，关注微信号：dtcyd520 回复“照片”即可知道答案啦！！在这个时代;情商比智商更重要!关注“每天学点情商学”